O reforço da capacidade logística do Porto de Maputo começa a traduzir-se em ganhos económicos concretos, com o projecto de expansão do Terminal de Carvão da Matola (TCM) a atingir 67% de execução, numa fase considerada decisiva para o aumento das exportações minerais do país.
A infra-estrutura, estratégica para o escoamento de carvão e magnetite, deverá elevar a sua capacidade de oito para 12 milhões de toneladas por ano, contribuindo para o reforço das receitas de exportação e para a dinamização da cadeia logística nacional.
De acordo com o director de Projectos, Paulo Mata, o avanço físico do projecto reflecte o cumprimento do cronograma e a proximidade da entrada em operação da nova capacidade.
“Os trabalhos em curso têm a sua conclusão prevista para Dezembro de 2026 e o progresso físico actual é de cerca de 67%.”
O aumento da capacidade do terminal surge num contexto de crescente procura regional, sobretudo por parte da África do Sul, principal utilizador do porto, consolidando o papel de Maputo como corredor logístico estratégico para a região da África Austral.
A expansão do TCM integra a primeira fase de investimentos associados à renovação da concessão portuária, assinada em 2024, com impacto directo na competitividade do país e na atracção de novos fluxos comerciais.
Além do aumento da capacidade de manuseamento, o projecto inclui melhorias em infra-estruturas críticas, como acessos rodoviários, sistemas de drenagem e áreas de armazenagem, bem como a introdução de equipamentos modernos para maior eficiência operacional.
“Dentro do prazo da primeira fase, os projectos serão concluídos, do ponto de vista do plano, do programa e de construção.”
Os efeitos do investimento já começam a ser visíveis noutros segmentos. A capacidade de carga geral foi ampliada para cerca de 15 milhões de toneladas por ano, superando metas inicialmente previstas, o que evidencia ganhos de eficiência e aumento da procura.
Em paralelo, decorre a expansão do terminal de contentores, que deverá duplicar a sua capacidade até 2027, reforçando a competitividade do porto no comércio internacional.
No global, o Porto de Maputo movimentou 32 milhões de toneladas em 2025, registando um crescimento de 3,4% face ao ano anterior, num sinal de consolidação do seu papel como plataforma logística regional.
