A Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) está a consolidar um processo de recuperação que combina disciplina financeira, eficiência operacional e modernização da frota, criando condições para reforçar a sustentabilidade da empresa e recuperar competitividade no mercado nacional da aviação. Segundo uma reportagem do Jornal Savana, baseada no relatório de contas da companhia, os resultados mais recentes revelam uma evolução positiva na gestão da transportadora, após um período marcado por fortes desafios financeiros.

A estratégia de reestruturação implementada pela administração permitiu reduzir a pressão sobre as contas da empresa, optimizar recursos e lançar as bases para uma operação mais eficiente e financeiramente equilibrada.

De acordo com o Jornal Savana, a recuperação da companhia assenta num programa de racionalização de custos e reorganização interna, orientado para reforçar a eficiência da gestão e assegurar maior sustentabilidade económica.

A optimização das despesas operacionais, associada ao controlo mais rigoroso dos recursos, começou a produzir resultados que fortalecem a capacidade financeira da empresa e reduzem os riscos associados à sua actividade.

Este processo é visto como um passo importante para devolver estabilidade à transportadora e criar condições para investimentos que reforcem a sua posição no sector da aviação.

O Presidente da República, Daniel Francisco Chapo, defendeu uma aposta estratégica no turismo de golfe como um dos novos pilares da economia moçambicana, considerando que o sector possui capacidade para atrair investimento, gerar emprego, aumentar receitas e acelerar a diversificação económica do país. A visão foi apresentada durante a abertura da V Edição do Presidential Golf Day, First Lady Golf Classic e Kids Golf Series 2026.

A aposta surge numa altura em que o Governo procura reduzir a dependência da economia nacional em relação à indústria extractiva, promovendo sectores com maior capacidade de gerar valor acrescentado, emprego e oportunidades para as comunidades locais.

Daniel Chapo afirmou que o turismo deve deixar de ser visto apenas como uma actividade complementar para assumir um papel estruturante no crescimento económico nacional.

“É por isso que olhamos para o turismo não apenas como um sector económico, mas como uma plataforma de transformação nacional, capaz de gerar emprego, estimular o empreendedorismo, atrair investimento e fortalecer as nossas comunidades locais.”

Segundo o Chefe do Estado, o turismo apresenta uma das maiores capacidades de distribuição de rendimento na economia, beneficiando desde pequenos operadores até grandes investidores.

A Confederação das Associações Económicas de Moçambique (CTA) realizou, na cidade de Xai-Xai, uma sessão de auscultação aos membros sobre o Plano Estratégico para o presente mandato, com o objectivo de recolher contribuições que enriqueçam o documento e fortaleçam o sector privado.

O plano visa criar um ambiente de negócios mais coeso, dinâmico, competitivo e sustentável, promovendo a atracção estratégica de investimentos e valorizando as empresas nacionais como protagonistas do crescimento económico.

O Plano Estratégico assenta em cinco pilares fundamentais:

1. Reforço da capacidade institucional, coesão e representatividade;
2. Criação de ambiente de negócios e clima de investimento competitivos;
3. Desenvolvimento de infra-estruturas e serviços como fatores de competitividade;
4. Fortalecimento das MPMEs e promoção do empreendedorismo;
5. Promoção do Conteúdo Local e desenvolvimento do capital humano, com foco na valorização e capacitação dos recursos nacionais.

O Ministério das Finanças realizou, em Maputo, um encontro de socialização e harmonização das propostas de decretos que visam a revisão dos regulamentos do Imposto sobre Consumos Específicos (ICE) e das Regras Gerais de Desembaraço Aduaneiro.

A reunião contou com a participação de representantes da Confederação das Associações Económicas (CTA), no âmbito da Plataforma de Diálogo Público-Privado (DPP), reforçando o compromisso do Governo com a transparência, inclusão e participação activa dos principais actores económicos na formulação da política tributária.

A iniciativa surge na sequência da aprovação, pela Assembleia da República, a 29 de Dezembro de 2025, das alterações legislativas que enquadram o ICE e as Regras Gerais de Desembaraço Aduaneiro. O objectivo é assegurar a adequada regulamentação e operacionalização dos novos dispositivos legais.

O Parlamento definiu prazos claros para implementação: 60 dias para regulamentação da Pauta Aduaneira e 90 dias para regulamentação do ICE, sublinhando a necessidade de celeridade e coordenação institucional neste processo.

O Estado moçambicano procedeu à amortização integral e antecipada da dívida externa contraída junto do Fundo Monetário Internacional (FMI), no âmbito do Poverty Reduction and Growth Trust (PRGT), no montante global de 698,6 milhões de dólares norte-americanos, conforme informou o Ministério das Finanças.

A operação, realizada a 23 de Março de 2026, representa um marco relevante na gestão da dívida pública externa, ao eliminar por completo as obrigações associadas a este mecanismo concessional do FMI.

De acordo com a informação oficial, os valores amortizados correspondem a financiamentos desembolsados ao abrigo de três instrumentos distintos: a Facilidade de Crédito Rápido de 2019, a Facilidade de Crédito Rápido de 2020 e a Facilidade de Crédito Alargado de 2022.

Estes programas encontravam-se já expirados, não estando previstas novas mobilizações financeiras no seu âmbito. O PRGT constitui uma linha de financiamento concessionário destinada a países com constrangimentos fiscais e externos, permitindo o acesso a recursos em condições favoráveis para estabilização macroeconómica.

A Confederação das Associações Económicas de Moçambique (CTA) reuniu-se com o Gabinete de Implementação do Projecto Mphanda Nkuwa (GMNK), com o objetivo de explorar oportunidades de cooperação e identificar áreas de intervenção para empresas moçambicanas no âmbito do conteúdo local.

O encontro visou estabelecer uma parceria estratégica entre a CTA e o GMNK, garantindo que as empresas nacionais possam beneficiar das oportunidades de negócios geradas pelo projecto.

O Director-Geral do GMNK, Carlos Yum, apresentou o projecto, detalhando o plano de desenvolvimento social que inclui a formação de jovens locais. O investimento previsto no hidroeléctrico de Mphanda Nkuwa é estimado entre 5 e 6 mil milhões de dólares, com capacidade instalada de cerca de 1.500 MW, e integra componentes de transporte e energia.

“O objectivo é não esperar pelo início da construção, mas iniciar já nesta fase de preparação, para que as empresas moçambicanas estejam aptas a aproveitar as oportunidades de negócios”, sublinhou Yum.

A Confederação das Associações Económicas de Moçambique (CTA) deu início ao processo de indução para as negociações dos salários mínimos referentes a 2026, num contexto marcado por desafios económicos persistentes e pela necessidade de equilibrar os interesses entre trabalhadores e empregadores.

Durante a sessão, a CTA apresentou o relatório do Plano Económico e Social (PES) 2025, documento que servirá de base para a definição dos reajustes salariais por sectores de actividade. O instrumento oferece uma visão abrangente sobre o desempenho económico recente e as perspectivas para os diferentes ramos produtivos.

O Governo de Moçambique assegura que o fornecimento de combustíveis no país está estável e sem risco de ruptura, numa altura em que aumentam as preocupações do mercado sobre possíveis impactos na actividade económica.

A garantia surge após a circulação de informações sobre níveis reduzidos de stock, que provocaram uma corrida aos postos de abastecimento, sobretudo na cidade e província de Maputo, pressionando a cadeia de distribuição.

Segundo o Ministério dos Recursos Minerais e Energia, o sistema de importação e distribuição de combustíveis continua a operar de forma regular, com ciclos logísticos assegurados e sem interrupções.

“As importações são feitas mensalmente numa periodicidade de 15 dias, estando a decorrer normalmente, portanto sem qualquer disrupção”, refere o comunicado oficial.

O Governo destaca que Moçambique dispõe de contratos de fornecimento válidos até 2027, o que garante previsibilidade e segurança energética para os diferentes sectores da economia.

O sector privado defende ajustamentos ao Código do Imposto sobre Consumos Específicos (CICE) e às regras de desembaraço aduaneiro, com vista a garantir maior equilíbrio fiscal e estimular a competitividade empresarial em Moçambique.

A posição foi apresentada pela Confederação das Associações Económicas de Moçambique (CTA), durante uma auscultação pública sobre as propostas de revisão dos regulamentos fiscais e aduaneiros, actualmente em análise pelo Governo.

Na ocasião, a CTA reconheceu os esforços do Executivo em reforçar a mobilização de receitas e o controlo fiscal, mas alertou que as alterações devem respeitar princípios estruturantes, como a proporcionalidade tributária, a segurança jurídica e a facilitação do comércio.

A organização sublinhou ainda a necessidade de evitar a duplicação de encargos e de criar condições que incentivem o investimento produtivo nacional.

O reforço do apoio às Micro, Pequenas e Médias Empresas (MPMEs) esteve no centro do Encontro de Articulação entre os Sectores Público e Privado, realizado em Maputo, numa iniciativa orientada para dinamizar o tecido empresarial e impulsionar o crescimento económico.

O encontro proporcionou um espaço de diálogo estruturado, permitindo alinhar prioridades e apresentar instrumentos estratégicos destinados a fortalecer o sector das MPMEs.

Durante a sessão dedicada aos instrumentos e oportunidades, foram apresentados mecanismos de apoio ao investimento produtivo, com destaque para o fundo FECOP, apontado como uma ferramenta relevante para financiar iniciativas empresariais.

Foram igualmente destacadas as acções da Agência de Desenvolvimento Integrado do Norte e da Agência de Desenvolvimento do Vale do Zambeze, com enfoque na dinamização de cadeias de valor e na promoção de oportunidades de crescimento económico a nível local.